El impuesto sobre las ventas (sales tax) aumentará en Ohio Central. Este incremento del 0,5% al 1% respaldará a LinkUS y reemplazará un impuesto temporal que expira en 2026.
Aprobación de la Propuesta 47
La Propuesta 47 fue aprobada el martes con el 57% de los votos. La Junta Electoral del Condado de Franklin confirmó la aprobación del nuevo impuesto.
Este fondo se destinará a la Autoridad de Tránsito de Ohio Central y apoyará el plan de transporte LinkUS.
Detalles del Plan de Transporte LinkUS
El plan incluye un nuevo sistema de transporte público. Tres corredores de autobuses de tránsito rápido estarán operativos en West Broad Street, East Main Street y Northwest.
Se espera que las rutas funcionen en 2030. Además, se agregarán más de 150 millas de ciclovías, senderos y aceras.
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Características Adicionales
El plan también incluye carriles exclusivos para bicicletas, mayor capacidad de autobuses y señales de tráfico actualizadas.
Estas mejoras tienen como objetivo mejorar la infraestructura de transporte en Ohio Central y facilitar la movilidad de los residentes.
Colaboración y Alcance
La Propuesta 47 fue presentada por COTA, en colaboración con la Ciudad de Columbus, la Comisión de Planificación Regional de Mid-Ohio (MORPC) y la Junta de Comisionados del Condado de Franklin.
Esta medida permitirá un aumento del 45% en los servicios de tránsito.
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Impacto en los Servicios de Tránsito
El nuevo impuesto facilitará la adición de ocho nuevas zonas bajo demanda COTA//Plus y la mejora o creación de 14 líneas de tránsito durante los próximos cinco años.
Durante este período, tres nuevas líneas de autobús de tránsito rápido ofrecerán servicio cada 15 minutos o menos. Se anunciarán al menos dos líneas de tránsito rápido adicionales en el futuro.
