Ohio eliminará por completo su programa de licencias comerciales para conductores no domiciliados (non-domiciled CDL), una decisión que provocará la pérdida de los privilegios para conducir vehículos comerciales de quienes todavía conservan este tipo de credencial en el estado.
El Ohio Bureau of Motor Vehicles (BMV) anunció la medida el 23 de octubre de 2026, después de revisar aproximadamente 5,000 licencias comerciales para verificar su cumplimiento con los requisitos federales de elegibilidad.
Desde mayo, la agencia ya había rebajado alrededor de 2,000 licencias comerciales a licencias de conducir ordinarias porque sus titulares no cumplían con las nuevas disposiciones federales.
Ahora, Ohio ha decidido terminar el programa en su totalidad, lo que significa que las licencias restantes también serán modificadas, incluso si sus titulares habían superado la revisión inicial.
El BMV enviará notificaciones por correo a los conductores afectados. La pérdida de los privilegios comerciales entrará en vigor 30 días después de la fecha indicada en la carta, según el comunicado oficial.
¿Qué son las licencias ‘non-domiciled CDL’ y quiénes están afectados?
Una Commercial Driver’s License (CDL) es la licencia necesaria para conducir determinados vehículos comerciales, incluidos camiones de gran tamaño y autobuses.
La categoría non-domiciled CDL permitía que ciertas personas con presencia legal y autorización para trabajar en Estados Unidos, pero sin residencia permanente, obtuvieran una licencia comercial bajo requisitos federales específicos.
No se trata de una licencia exclusiva para inmigrantes indocumentados ni de una categoría que incluya automáticamente a todos los conductores nacidos fuera del país.
La eliminación del programa no afecta de manera general a los ciudadanos estadounidenses ni a los residentes permanentes legales que poseen una CDL ordinaria y cumplen los requisitos correspondientes.
El cambio ocurre después de que la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), organismo encargado de regular la seguridad del transporte comercial, modificara las condiciones de elegibilidad para estas licencias.
Una regulación federal que entró en vigor el 16 de marzo de 2026 limitó la emisión de nuevas credenciales non-domiciled a personas que cumplen determinadas condiciones migratorias, principalmente las categorías H-2A, H-2B y E-2.
Ohio había comenzado a revisar las licencias existentes para determinar cuáles cumplían con los requisitos federales.
En mayo, el BMV informó que algunos conductores podrían conservar sus credenciales hasta su fecha de vencimiento si la documentación presentada era considerada válida.
La decisión anunciada en octubre cambia esa situación: el estado dejará de mantener el programa y rebajará también las licencias comerciales restantes de esta categoría.
La agencia indicó que no emite ni renueva nuevas licencias non-domiciled CDL desde septiembre de 2025.
¿Qué pueden hacer los conductores que reciban una notificación?
El BMV informó que enviará una carta a cada titular afectado para comunicarle la modificación de su licencia.
Una vez que la medida entre en vigor, la credencial pasará a ser una licencia de conducir estándar, por lo que ya no permitirá utilizar esa licencia de Ohio para operar vehículos que requieren una CDL.
La decisión se refiere a las facultades de conducción comercial. El anuncio no establece que estas personas perderán automáticamente su licencia ordinaria para conducir automóviles particulares ni modifica por sí mismo su situación migratoria.
Los afectados también tendrán la posibilidad de solicitar una audiencia administrativa ante el BMV para impugnar la modificación, conforme a las leyes estatales y federales.
Sin embargo, el comunicado del 23 de octubre no especifica los procedimientos detallados para presentar esa solicitud ni aclara si solicitar una audiencia suspende automáticamente la fecha de entrada en vigor.
Por ello, quienes reciban la notificación deben revisar cuidadosamente las instrucciones y los plazos indicados en su carta y comunicarse directamente con el BMV si necesitan aclaraciones.
La decisión representa la etapa final de un proceso que comenzó meses atrás con la revisión de aproximadamente 5,000 credenciales. A diferencia de esa evaluación inicial, que distinguía entre conductores elegibles y no elegibles bajo los requisitos federales, Ohio ha optado ahora por eliminar completamente esta categoría de licencias comerciales dentro del estado.
